Dal 1989.... la prima borsa noli dell' autotrasporto merci italiana.

 
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Veda Transport
Gruaro (VE)

Cliente Transpobank dal 1993
Intervista integrale del
19/04/2007


Intervistato:
Sig. Luciano Venaruzzo
Transpobank al giorno d'oggi, è indispensabile.
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Le Interviste di Tracker
Questa intervista è stata pubblicata anche sulla rivista del trasporto TRASPORTARE OGGI IN EUROPA.
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L'azienda


La Veda Transport di Gruaro (Ve) nasce nel 1982 con la costituzione della società da parte di due soci di cui uno il Sig. Luciano Venaruzzo che ha rilevò un camion dall'attività del padre che già faceva l'autotrasportatore. Dal 2002 la Veda Transport è divenuta di proprietà esclusiva del Sig. Venaruzzo che la gestisce in prima persona anche guidando i veicoli e ed occupandosi del rapporto diretto con le aziende committenti e degli spedizionieri oltre che gestire il rapporto con autotrasportatori esterni per i trasporti in eccedenza.

Siamo cresciuti grazie alla collaborazione con una Azienda, dice il sig. Venaruzzo, con trasporti voluminosi adottando la politica di crescita a piccoli passi fino a diventare oggi un'ottima realtà del veneto con 12 camion, affermata e stimata dai clienti e dai fornitori.
Per quanto riguarda il nazionale, copriamo giornalmente le direttrici di tutto il nord Italia e il centro con particolare frequenza per la Toscana, per quanto concerne l'internazionale viaggiamo regolarmente in Slovenia, Spagna, Francia, Belgio e Svizzera.

In genere, effettuiamo trasporti di merci voluminose in andata e carichiamo qualsiasi tipologia di merci generali durante i tragitti di ritorno al fine ottimizzare al massimo la gestione del veicolo affinché viaggi sempre a pieno carico.


L'intervista con il Titolare: Sig. Luciano Venaruzzo

Quante persone lavorano nella vostra Azienda?
Siamo esattamente in 14 persone di cui 12 autisti.

Di quali tecnologie dispone la vostra Azienda per la gestione dei trasporti?
Abbiamo un software gestionale per la gestione delle commesse, lavoriamo con aziende certificate tra cui grandissime aziende di produzione a livello internazionale, utilizziamo servizi per il controllo satellitare dei mezzi Tracker e ci avvaliamo della borsa noli Transpobank.

Da quando siete abbonati a Transpobank e quali sono le esigenze principali durante l'utilizzo della borsa noli?
Siamo tra i primi clienti e ci siamo abbonati nel 1993. Usiamo spessissimo la borsa noli per i viaggi di ritorno per l'Italia, viaggiando al 50% a vuoto, riusciamo a riempire sempre e viaggiare a pieno carico. Al giorno d'oggi è indispensabile avere uno strumento come la borsa noli, io sono convinto che da quando è stato inventato il cellulare non esiste più la programmazione dei trasporti proprio per il fatto che con il cellulare si è sempre raggiungibili e quindi vi è la possibilità di cambiare anche all'ultimo momento le assegnazioni dei viaggi, mentre quando non si poteva contattare direttamente gli autisti era impossibile cambiare all'ultimo momento ed era necessario pianificare al meglio il piano dei carichi settimanali. Ecco perché oggi è necessario avere Transpobank, proprio per poter trovare il carico o il camion anche dell'ultimo minuto.

Quanti nuovi corrispondenti avete conosciuto tramite il servizio Transpobank?
Sono un po' in difficoltà a rispondere, in 14 anni di lavoro con Transpobank sono moltissimi i corrispondenti con cui abbiamo lavorato, penso un miglialio e con molti di loro abbiamo rapporti anche giornalieri per scambiarsi carichi e addirittura con alcuni sono anche diventato amico.

Qual è la funzione che utilizzate di più?
Utilizziamo soprattutto la visualizzione dei carichi ed inoltre inseriamo spesso offerte di trasporto per la gestione delle eccedenze dei trasporti che non riusciamo ad effettuare con i nostri mezzi. Per noi è di importanza primaria rispondere sempre "Sì" ai nostri committenti.

Se Lei potesse decidere di inserire una novità in borsa noli, quale funzione vorrebbe fosse inserita che ritiene manchi oggi?
Nel mondo del trasporto d'oggi, ci sono due problemi fondamentali: il prezzo del trasporto che si abbassa costantemente a causa della globalizzazione e che vede i grandi gruppi acquisire sempre più commesse a discapito delle piccole imprese e la mancanza della garanzia del pagamento. Fossi io il titolare di una borsa noli, ammetterei nel sistema solo clienti che sono disposti a fornire una garanzia tramite fidejussione.

In conclusione Sig. Luciano, perché un'azienda dovrebbe scegliere Veda Transport come fornitore?
Per due motivi: siamo un'azienda che applica il prezzo giusto e che offre affidabilità e precisione nel trasporto.

Se diciamo una cosa è quella.

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